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La “Crisis del Cartón” golpea a las berries en occidente
- Bloqueos en rutas clave han detenido el suministro de cartón, paralizando la cosecha de berries.
- Productores reportan pérdidas totales en parcelas listas para corte, con impacto social inmediato.
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ZAMORA, MICHOACÁN. — El conflicto logístico originado en el noroeste del país ha detonado una emergencia en el sector de berries. Lo que comenzó como protestas por el precio del grano en Sinaloa, hoy se traduce en pérdidas millonarias para productores de frambuesa en Michoacán y Jalisco, ante la falta de empaques especializados.
El eslabón roto: sin cajas no hay cosecha
La industria de berries, altamente dependiente de la logística, enfrenta una parálisis operativa. La interrupción en el suministro de empaques (clamshells) provenientes del norte del país ha detenido la cosecha, debido a bloqueos en la carretera México 15 y en la Estación Sufragio.
Para productos como la frambuesa, cuya vida de anaquel es extremadamente corta, la falta de empaque significa la pérdida total del producto, ya que no cumple con los estándares de exportación.
Pérdidas en cadena
El impacto ya es crítico en regiones productoras de Michoacán y Jalisco:
- Descomposición en campo: fruta sobremadura que atrae plagas
- Pérdidas del 100% en parcelas listas para corte en las últimas 72 horas
- Descapitalización inmediata de productores
- Despido de jornaleros, afectando a cientos de familias
Efecto dominó
El problema no termina en la cosecha. La fruta que logró ser empacada antes del colapso enfrenta ahora retrasos en frontera, principalmente en Nogales, donde los congestionamientos amenazan con romper la cadena de frío.
“Estamos atrapados en una pinza: sin empaque no podemos sacar la fruta, y lo poco que sale se queda atorado en la frontera”, señaló un productor de la región de Los Reyes.
Editorial mi tierra
La “Crisis del Cartón” evidencia la fragilidad de un sistema altamente dependiente de una logística centralizada.
Mientras las negociaciones avanzan lentamente, el campo pierde valor por minuto, confirmando que en el agro moderno la logística es tan vital como el agua o la tierra.