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Agricultura

Industria de las berries hace frente al cambio climático

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  • Al inaugurar el 14 Congreso Internacional Aneberries, el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural aseguró que las berries representan uno de los cultivos más importantes en México con una producción de un millón 150 mil 219 toneladas, en una superficie de 42 mil 975 hectáreas, durante 2023.
  • El año pasado se comercializaron 462 mil 491 toneladas de berries a los mercados de Estados Unidos, países de Medio Oriente, Sudeste Asiático y la Unión Europea, principalmente.

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GUADALAJARA, JAL.- Frente a los desafíos del cambio climático y la crisis del agua, los afiliados a la Asociación Nacional de Exportadores de Berries (Aneberries) han integrado tecnologías avanzadas para proteger los recursos naturales, implementando sistemas de riego y técnicas agrícolas sostenibles que minimizan la huella ambiental, afirmó Miguel Ángel Curiel Mendoza, Presidente del Consejo la Asociación Nacional de Exportadores de Berries (Aneberries).

Gracias a dichas tecnologías es que se ha podido eficientar la producción: “esta es una industria que genera un ingreso – venta, valor en ventas alrededor de 600 mil millones de pesos, como industria. Para lograr eso trabajamos con cerca de 60 mil hectáreas en donde hay, de berries, donde hay 6 mil productores, apoyándonos para generar esta producción con una producción total de 600 mil toneladas en el año; pero la parte más importante, creo yo, es que es una industria que genera 600 mil empleos”.

 Afirmó Curiel Mendoza que la implementación de estándares internacionales es esencial para ser competitivos en el mercado global.

 Por su parte, el Secretario de Agricultura y Desarrollo Rural del Gobierno Federal, Víctor Manuel Villalobos Arámbula expresó que la demanda global de berries se encuentra en constante crecimiento, impulsada por los beneficios a la salud de los consumidores, y es uno de los cultivos más importantes en México con una producción de un millón 150 mil 219 toneladas en una superficie de 42 mil 975 hectáreas durante 2023, resaltó el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Víctor Villalobos Arámbula.

El funcionario federal aseguró que esta producción representa una oportunidad económica significativa para al menos 500 mil personas en 21 estados; y la cadena se ha consolidado como una de las más equitativas, pues las mujeres son el 40 por ciento de la fuerza productiva, señaló.

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Ante productores, industriales, investigadores, especialistas nacionales e internacionales y funcionarios de los tres niveles de gobierno, apuntó que la producción de fresa

representó el 55.8 por ciento, la zarzamora el 20.7 por ciento, la frambuesa el 16.6 por ciento y el arándano el 7.0 por ciento.

El estado de Michoacán se colocó como el principal productor nacional, con 658 mil 969 toneladas (57.3 por ciento), y le siguen Jalisco, con 184 mil 696 toneladas (16.1 por ciento); Baja California, con 140 mil 477 toneladas (12.2 por ciento); Guanajuato, con 109 mil 177 toneladas (9.5 por ciento), y Sinaloa, con 28 mil 815 toneladas (2.5 por ciento), abundó.

En términos de exportación, Villalobos Arámbula remarcó que el año pasado se comercializaron 462 mil 491 toneladas de berries, con un valor de tres mil 937 millones de dólares, principalmente a los mercados de Estados Unidos, países de Medio Oriente, Sudeste Asiático y la Unión Europea.

En la inauguración se contó con la presencia del Presidente del Consejo Nacional Agropecuario, Juan Cortina Gallardo; el Coordinador Operativo de Transición, Alberto Esquer Gutiérrez en representación del Gobernador Electo de Jalisco, Pablo Lemus Navarro y la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural del Jalisco, Ana Lucia Camacho Sevilla.

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5ta Carrera de las Berries 5 y 10K

En lo que respecta a la Quinta Carrera de las Berries que se llevó a cabo en el Parque Metropolitano, se informa que se rompió el récord de participación con un total de 480 corredores. En esta ocasión, el monto recaudado de las inscripciones fue a beneficio de la Ciudad de los Niños del Padre Cuéllar.

Primeros lugares 5K Femenil

  • Alejandra Arévalo, (libre 19-30)
  • Ana Teresa Montes Leyva (máster 31-44)
  • Alicia Fernández Rocha (máster B 45 y más)

 

Primeros lugares 5k Varonil

  • Nicolas Lysenko Charavet (libre 19-30)
  • Gabriel Silva Vázquez (máster 31-44)
  • Raúl Delgadillo Cristerna (máster B 45 y más)

 

Primeros lugares 10K Femenil

  • Ana María Vargas Fregoso (libre 19-30)
  • Sonia Salas Cardona (master 31-44)
  • Norma Cecilia Montero Ríos (master B 45 años y más)

 

Primeros lugares 10 K Varonil

  • José de Jesús Barajas Sandoval (libre 19-30)
  • Leonardo Erasmo Santoyo Rodríguez (máster 31 a 44)
  • Fabricio Montero González (máster B 45 y más)

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Agricultura

Posible desabasto de diésel amenaza la seguridad alimentaria en México

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  • Especialistas advierten que fallas en el suministro de diésel podrían afectar producción agrícola, transporte de alimentos y precios de la canasta básica.
  • Zacatecas, Aguascalientes, Nuevo León y el Bajío ya reportan problemas intermitentes en distribución y abastecimiento.

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CIUDAD DE MÉXICO.- México enfrenta una creciente vulnerabilidad energética derivada de problemas regionales en el suministro de combustibles, situación que ha encendido alertas especialmente por el posible impacto del diésel sobre la seguridad alimentaria del país.

Aunque no existe una declaratoria oficial de crisis, especialistas advierten que el verdadero riesgo no se concentra en la gasolina, sino en el diésel, combustible fundamental para el funcionamiento del campo, el transporte de carga y la distribución de alimentos.

El sector agropecuario sería uno de los más afectados ante un agravamiento del problema, ya que tractores, sembradoras y cosechadoras dependen totalmente del diésel para operar durante los ciclos agrícolas.

Además, cerca del 80 por ciento de las mercancías que se movilizan en México son transportadas mediante camiones de carga impulsados por este combustible, por lo que cualquier interrupción impactaría directamente el abastecimiento de productos básicos en mercados y ciudades.

La situación también podría provocar incrementos en los costos logísticos y, en consecuencia, un alza en los precios de alimentos y productos de la canasta básica.

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Entre las regiones que ya presentan problemas de suministro destacan Coahuila, Nuevo León, el Bajío y Mazatlán, mientras que Zacatecas y Aguascalientes reportan escasez intermitente debido a su dependencia logística con terminales del corredor industrial del Bajío.

Especialistas señalan que esta situación responde a diversos factores, entre ellos problemas operativos de Pemex, baja capacidad logística, dependencia de importaciones, robo de combustible y controles artificiales sobre el precio del diésel.

Aunque expertos no prevén un colapso nacional inmediato, sí advierten sobre un aumento de focos rojos regionales que podrían generar retrasos en la distribución de mercancías, cierres temporales de estaciones de servicio y afectaciones en cadenas de suministro.

El escenario mantiene preocupación entre productores, transportistas y analistas económicos, quienes consideran que la estabilidad energética será clave para evitar afectaciones mayores en la alimentación y economía del país.

IMAGEN CREADA CON IA

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Agricultura

Alianza agraria y transportista paraliza accesos a la CDMX

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  • Productores y transportistas colapsaron accesos carreteros y avenidas principales de la capital durante la marcha “El Campo es Primero”.
  • Exigen precios de garantía justos, seguridad en carreteras y freno a importaciones que afectan al campo mexicano.

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CIUDAD DE MÉXICO.- La movilización nacional “El Campo es Primero”, convocada por organizaciones campesinas y transportistas, provocó este martes severos bloqueos y caos vial en los principales accesos a la Ciudad de México y avenidas como Paseo de la Reforma.

La protesta fue encabezada por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), quienes denunciaron abandono al sector agropecuario y falta de seguridad para operadores de carga.

Desde temprana hora, contingentes provenientes de estados como Zacatecas, Chihuahua, Tlaxcala, Morelos y Guerrero fueron contenidos por elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), que desplegó patrullas, grúas y policías antimotines para impedir el avance hacia el Zócalo capitalino.

La tensión aumentó en Paseo de la Reforma, donde líderes del movimiento acusaron a las autoridades de intentar “amordazar” las demandas del campo y del transporte mexicano.

Entre las principales exigencias destaca el establecimiento de precios de garantía más altos para el maíz, ya que productores consideran insuficientes las propuestas federales actuales. También demandan excluir los granos básicos del T-MEC, argumentando que las importaciones afectan gravemente la rentabilidad del campo nacional.

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Asimismo, los transportistas exigieron mayor seguridad en carreteras, operativos efectivos contra el crimen organizado y justicia para operadores asesinados o desaparecidos durante su trabajo.

A la protesta también se sumaron colectivos sociales, madres buscadoras y agrupaciones civiles relacionadas con salud, pensiones y derechos sociales.

El bloqueo afectó el servicio del Metrobús en distintas líneas y generó complicaciones en puntos estratégicos de la capital. Los dirigentes advirtieron que, si no existe una mesa resolutiva directa con funcionarios federales, podrían instalar un plantón permanente e incluso extender las protestas hacia accesos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

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Agricultura

Frijoleros amenazan con bloqueo indefinido en Zacatecas

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  • Productores de frijol anunciaron que este viernes tomarán las vías ferroviarias ante la falta de acuerdos con autoridades.
  • Campesinos mantendrán plantones en el Congreso del Estado y en la Secampo mientras continúan las negociaciones.

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ZACATECAS, ZAC. Productores de frijol advirtieron que bloquearán de manera indefinida las vías del tren en Zacatecas a partir de este viernes a las 10:00 de la mañana, ante lo que calificaron como falta de capacidad, sensibilidad e interés por parte de autoridades estatales y federales para resolver sus demandas.

Durante una conferencia de prensa, los manifestantes señalaron que la decisión se tomó luego del nulo avance en las mesas de diálogo, pese al discurso oficial sobre apertura y negociación.

“Vamos a parar las vías del tren los días que sean necesarios”, afirmaron los líderes del movimiento, quienes aseguraron que productores de otros estados del país se sumarán a las movilizaciones.

Mientras tanto, los campesinos mantendrán tomadas las instalaciones del Congreso del Estado y de la Secretaría del Campo (Secampo), como medida de presión para exigir soluciones relacionadas con el acopio y cumplimiento de acuerdos previos.

Sobre la presunta visita de la funcionaria federal María Luisa Albores, los productores señalaron no tener confirmación oficial, aunque expresaron que esperan una intervención directa para resolver el conflicto y revisar presuntas irregularidades y desvíos de recursos señalados por el movimiento.

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Asimismo, responsabilizaron a los gobiernos estatal y federal de la integridad física de quienes participarán en las protestas y pidieron respaldo ciudadano a la causa campesina.

El productor Isaías Castro denunció que existe un acuerdo previamente firmado que no ha sido respetado y criticó la postura de las autoridades, señalando contradicciones entre el llamado al diálogo y la imposición de medidas legales contra manifestantes.

Los productores sostuvieron reuniones con funcionarios federales durante este martes y continuarán las negociaciones en las próximas horas, aunque advirtieron que, de no existir soluciones concretas, radicalizarán las acciones de protesta.

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